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【答疑帖】凯德新视界解决车位问题の办法大概有以下几种
看到有邻居说这个问题，我才注意到咱们小区车位不足确实是个大问题。根据开发商提供的资料来看，机动车位配比大概是1:0.65，个人感觉这个供给量是远远不够的。这边交通不算方便，总不能骑着电动车去地铁站来回倒吧。
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车位不够怎么办？这是个很实际的问题，到时候，恐怕买车位和买房一样，需要摇号或者卖很贵，价高者得。不过这个地段的车位，价格一般就是10-15万，再贵了，估计物价局要来找他们喝茶了。所以，最可能的解决办法，是预留一大部分车位租出去，一小部分卖掉。以租为主，可以协调下实际的使用情况，省得浪费。
一般来讲，小区有公共停车位和地下停车位。地上的公共停车位比较少,一般小区只有几十个。公共停车位是临时停车位,为了方便小区居民的亲朋好友串门方便停车；地下停车位是收费的,上海停车位购买的话15万一个比较合理，有个是送车位的，租的话地上地下价格也不一样，一般地上200/月，地下需要300/月。
不过，地下停车位是不能算到公摊里的。这个政府明确有规定，小区内的公共地下停车场是不算公摊面积的，因为那是需要投资兴建的。而地面上的停车场，如果购买时没有特殊注明的可视为公用面积，业户可共同使用。也就是说，这个就属于公摊了，要算在每个人头上，每个人都有权利使用。
现在小区业主的车越来越多,如果大家的车都停在了临时停车位上,小区物业很难管理,而且存在较大的安全隐患。为了方便管理,不少物业才将公共停车位变成收费停车位,物业收来的费用也将用于小区建设。
我顺便咨询了上海市住建委物业科的工作人员,他们的说法是，物业将小区的公共用地变成收费的停车位需要征求业主的意见才可以设立,停车位的收益必须用于业主,停车位的收费标准也须经过相关部门的批准才能实行，到时候大家可以监督下。
感觉停车费要300一个月 多少还不是平物业做主 我们有没有 业主委员会 ？
公共停车位是临时停车位,为了方便小区居民的亲朋好友串门方便停车，这个收费一小时就几块钱，还是能接受的。
等到交房入住了，大家成立一个，以后物业什么的 ，都可以我们自己决定。
‘不过这个地段的车位，价格一般就是10-15万’ 。。。。。我咋觉得这个数字得打个五折呢。。。
都交房了就可以推举成立
上海的行情一直在涨价啊
好多地方的车位都25万+了
推选版主当老大 嘿嘿
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【答疑帖】凯德新视界解决车位问题の办法大概有以下几种
看到有邻居说这个问题，我才注意到咱们小区车位不足确实是个大问题。根据开发商提供的资料来看，机动车位配比大概是1:0.65，个人感觉这个供给量是远远不够的。这边交通不算方便，总不能骑着电动车去地铁站来回倒吧。
车位不够怎么办？这是个很实际的问题，到时候，恐怕买车位和买房一样，需要摇号或者卖很贵，价高者得。不过这个地段的车位，价格一般就是10-15万，再贵了，估计物价局要来找他们喝茶了。所以，最可能的解决办法，是预留一大部分车位租出去，一小部分卖掉。以租为主，可以协调下实际的使用情况，省得浪费。
一般来讲，小区有公共停车位和地下停车位。地上的公共停车位比较少,一般小区只有几十个。公共停车位是临时停车位,为了方便小区居民的亲朋好友串门方便停车；地下停车位是收费的,上海停车位购买的话15万一个比较合理，有个是送车位的，租的话地上地下价格也不一样，一般地上200/月，地下需要300/月。
不过，地下停车位是不能算到公摊里的。这个政府明确有规定，小区内的公共地下停车场是不算公摊面积的，因为那是需要投资兴建的。而地面上的停车场，如果购买时没有特殊注明的可视为公用面积，业户可共同使用。也就是说，这个就属于公摊了，要算在每个人头上，每个人都有权利使用。
现在小区业主的车越来越多,如果大家的车都停在了临时停车位上,小区物业很难管理,而且存在较大的安全隐患。为了方便管理,不少物业才将公共停车位变成收费停车位,物业收来的费用也将用于小区建设。
我顺便咨询了上海市住建委物业科的工作人员,他们的说法是，物业将小区的公共用地变成收费的停车位需要征求业主的意见才可以设立,停车位的收益必须用于业主,停车位的收费标准也须经过相关部门的批准才能实行，到时候大家可以监督下。